Kazimierz K.

Remonty drogowe - 5
Obowiązujące limity prędkości - 5
Ostrzeżenia o fotoradarach i patrolach policji - 4

Joanna P.

Oczywiście aplikacja oferuje wszystkie wymienione funkcje: remonty drogowe, pokazywanie ograniczenia prędkości czy info o fotoradarach i patrolach policji.
Bardzo to ułatwia podróżowanie i dba o bezpieczeństwo (pokazywanie limitu prędkości).

Moja ocena jest następująca:
1. remonty drogowe - 5
2. obowiązujące limity prędkości - 5
3. info o fotoradarach i patrolach policji - 5

Grzegorz P.

Fotoradary - ta kwestia jest (ze wskazanych w zapytaniu) najlepiej dopilnowana
ocena: 5

Kazimierz K.

Remonty drogowe - 5
ostrzeżenia o radarach i patrolach policyjnych - 5

Jarosław W.

Za prędkość to 5, nie zauważyłem uchybień.
Co do radarów 5 jak na razie tylko stacjonarne.

Tadeusz C.

Na początku testów ograniczenia na pasach włączeniowych i wyłączeniowych były zaniżone, co w trakcie moich testów poprawiono. Bravo.
Prędkości są dobrze widoczne i na czas można zredukować prędkość. Jeżeli się nie uda, stanowczy ale nie denerwujący głos poinformuje Cię o konieczności zwolnienia.
Na roboty drogowe się nie natknąłem, więc w tym temacie się nie wyrażę.
Co do fotoradarów i patroli policyjnych informacja jest podawana na bierząco. Pozostaje mi wydać ocenę. Nawigację, biorąc pod uwagę powyższe, oceniam na mocne 4.

Aleksander D.

Z nawigacją przejechane jak dotąd prawie 750 km.
Aplikacja testowana na iPhone 12.
Co do podstawowych funkcjonalności to na plus można zaliczyć dokładność map (tylko raz zaprowadziła nie "pod drzwi") oraz dość bogatą bazę POI (tylko kilka nieznalezionych miejsc).
Aktualność adresów poprawna, tylko raz poprowadziła pod nieaktualny adres (ale za to dużego banku).
Na bardzo duży minus niestety muszę zaliczyć wskazówki nawigacji. Brak nazwy ulic, w które będziemy skręcać nie przystoi.
Podobnie na głównych drogach (autostrady, DK, drogi ekspresowe) - brak informacji na jaki numer drogi mamy się kierować na zjeździe. Sam komunikat "trzymaj się lewej strony" to trochę za mało. Jak dla mnie bardzo duży minus, który mocno ogranicza użyteczność aplikacji.
Podobnie do minusów (ale już dużo mniejszych) zaliczam sposób oznaczenia naszej trasy - na iOS to dwie niebieskie kreski na obwodzie wyznaczonej drogi.

Kazimierz K.

Obowiązujące limity prędkości - 4

Tomasz Z.

Moja ocena po pierwszym teście (moja trasa to Warszawa -Jasło S-17i Via Carpatia S-19)

remonty drogowe - mapa uwzględniała remonty i objazdy pokierowała mnie dobrze limity prędkości - mapa informowała mnie o limitach prędkości na danych odcinkach ostrzeżenie o fotoradarach i patrolach policji - mapa pytała mnie czy w miejscu nadal znajduje się kontrola jak o zbliżającym się fotoradarze...

Na początek Nawigację oceniam w miarę pozytywnie, po dalszych testach będę mógł ją lepiej poznać i stwierdzić czy nawigacja spełnia moje oczekiwania.

Grzegorz P.

Patrole/kontrole policji - z tym bywa różnie. Miejsca częstego pobytu stacjonarnego patrolu są sygnalizowane. Miejsca rzadko występujące mogą przynieść niespodziankę kierowcy, nie wspominając o patrolach mobilnych. Aczkolwiek w tym przypadku, aktualność informacji uzależniona jest od reakcji innych użytkowników nawigacji - czy wysyłają stosowny komunikat

Jarosław W.

Co do remontów to ocena 3. W Szczecinie na węźle Łekno można skręcić w prawo w ul.Wojska Polskiego. Nawigacja pokazuje objazd w koło całego ronda, na którym występuje sygnalizacja świetlna. Zmarnowany czas a w szczycie to już porażka.

Grzegorz P.

Obowiązujące limity prędkości to sprawa poważniejsza, bo może wiązać się z dotkliwymi mandatami, gdy nadmiernie zaufa się nawigacji
Każdy kierowca powinien reagować na znaki drogowe, jednakże zdarza się, że zdajemy się na komunikaty z nawigacji. A są przypadki (ciągle i wciąż) gdzie w nawigacji brak jest oznaczenia terenu zabudowanego ("białe tablice") - zdarza się, że nawigacja nie uwzględnia faktu wjechania w obszar zabudowany (znak D-42), jak również nie uwzględnia znaku B-33 - ograniczenie prędkości.

Marcin F.

Nowe mapy nie pokazują remontów, ani działających fotoradarów. Ograniczenie prędkości jest pokazywane poprawnie.
Moje spostrzeżenia są z Włoch, tutaj jest dużo zamkniętych dróg albo są zwężki.

Marcin F.

Na tą chwilę jestem rozczarowany navi, nie pokazuje natężenia ruchu drogowego.
Aktualnie stoję w korku na autostradzie, a tutaj zero informacji było o tym, nie ma kolorystycznego pokazania jak by porównać do Google Map. Nie można aplikacji włączyć z innej aplikacji, która ma współrzędne. Powiem delikatnie rozczarowany jestem.

Aleksander D.

Opcję wyznaczania trasy z wieloma puntami po drodze oceniam na 5.
Opcja po prostu działa poprawnie, nie ma się do czego przyczepić.

Tadeusz C.

Dołączanie punktów w pobliżu trasy, bądź po prostu adresu, który chcemy odwiedzić po drodze jest intuicyjne i bezproblemowe do tego stopnia, że przy atrakcjach turystycznych możemy wybrać pomiędzy samą atrakcją, a parkingiem.
Moja ocena to zasłużone 5.

Kazimierz K.

Apka jak apka. Działa dobrze. Nie ma dużego opóźnienia. Pokazuje inne wersje dojazdu, czas dojazdu. W sumie jest okey. Jest przede wszystkim w miarę szczegółowa.

Marcin F.

Tak jak zgłaszam od początku, nie widać natężenia ruchu na nawigacji i nie pokazuje alternatywnej drogi, tylko sama obiera trasę nie taką jaka byśmy chcieli. Trochę to jest niepomocne.

Tadeusz C.

Widok nawigacji na przedniej szybie jest intuicyjny jako lokalizacja i dobrze widoczny. Ustalone proporcje pomiędzy widokiem ogólnym, a kolejnymi ikonami są dobre. Można swobodnie jechać i kątem oka patrzeć na to, co za chwilę się wydaży, bądź też po prostu słuchać komend. To dobre miejsce na ustawieni telefonu. Zastosowana szata odcina się światła dziennego i jest dobrze widoczna.
Moja ocena to zasłużona 5-tka.

Tomasz Z.

Funkcja widoku nawigacji na przedniej szyby auto oceniam w miarę pozytywnie, wolę tradycyjne śledzenie nawigacji.

Marcin F.

Aleksander D.

Jest to opcja moim zdaniem zupełnie niepotrzebna. Widoczność wskazówek jest delikatnie mówiąc marna. Osobiście lubię widzieć przebieg drogi, szczególnie, gdy jej nie znam i w nocy. Sam widok odległości do kolejnego manewru jest dla mnie niewystarczający.

Aplikacja testowana na iPhone 12 z najnowszym iOS.
Dystans Przejechany od początku testu to 1490 km.

Grzegorz P.

Nie korzystam nazbyt często z tej funkcjonalności, dlatego że preferuję wybór optymalnej trasy (wypadkowa czasu i km). Nawigacja podpowiada zazwyczaj dwie-trzy trasy, wśród których pojawia się także wariant ekonomiczny. Pozytywnie oceniam tę funkcjonalność, niemniej najczęściej zawodzącym elementem jest określanie "natężenia ruchu", co może mieć wpływ na dokonywane wybory trasy.
ocena: 5

Tadeusz C.

Moja ocena to 5.
Nawigacja radzi sobie z tym prawidłowo. Można liczyć, że w trasie nie poniesiemy kosztów dodatkowych, chyba że tego będziemy sami chcieli i tak wybierzemy.

Radosław G.

Jest ok, wszystko działa poprawnie.
Punktacja 5

Jarosław W.

Właściwie to nie miałem możliwości wypróbować... ustawiałem na próbę i pokazywało rozsądnie trasę dojazdu dla tego dałem 4 .

Marcin F.

Grzegorz P.

Funkcjonalność, którą wykorzystuję najczęściej. Są dwa warianty - czas przejazdu i godzina dojazdu. Ja wybieram "godzinę dojazdu". Na krótkich odcinkach występują niewielkie rozbieżności, na dłuższych wskazywana godzina dojazdu jest aktualizowana. Co do zasady - w obu wariantach, czyli dłuższy i krótszy odcinek - finalny efekt jest zbieżny ze wskazaniem. Pozwala to z jednej strony rozłożyć siły w czasie jazdy, a z drugiej przewidzieć (i poinformować) o czasie dojazdu. Jest też fajna funkcjonalność powiadamiania smsem o przewidywanej godzinie dojazdu. W trakcie jazdy pojawia się też wariantowość pokonywania niektórych odcinków. To bardzo dobre rozwiązanie - nawigacja nie trzyma się pierwotnego wyboru, ale w sposób dynamiczny podpowiada najbardziej optymalne rozwiązania. Jedynym mankamentem jest to, że wszelkie podpowiedzi nawigacji opierają się na wskazaniach "natężenia ruchu", który nie zawsze jest zgodny z tym, co wskazuje nawigacja (chodzi o kolory).
ocena: 4+ (pomniejszona o wskazania "natężenia ruchu")

Tadeusz C.

Moja ocena solidne 5.
Tutaj jest znacznie lepiej niż u konkurencji. Nawet moloch nie jest w stanie tak dokładnie wyliczyć jak Orange.
Byłem naprawdę zadowolony z nawigacji. Czasy liczone są dobrze i najlepiej z tego co miałem do porównania. Jeżdzenie z kilkoma telefonami bywa kłopotliwe, ale wnioski są jednoznaczne. Tutaj konkurencja musi jeszcze popracować.
Serdecznie gratuluję!

Kazimierz K.

Jest dokładna. Każde zatrzymanie dolicza, każde przyspieszenie w drugim kierunku. Co prawda nie jest jak Janosik ale mogłaby więcej ostrzegać kierowców i pozwalać ostrzegać w dużo łatwiejszy sposób.

Jarosław W.

Ocena 4 za czas dojazdu...jak każda nawigacja rządzi się swoimi ustawieniami i naliczaniem czasu... Nie było większych rozbieżności... zależy też od sposobu jazdy jest ok.

Radosław G.

Godziny dotarcia do celu są skonfigurowane dobrze, jedynie niewielkie różnice. Ocena 4

Marcin F.

Grzegorz P.

Ciekawa propozycja i możliwość jaką daje aplikacja. Nie korzystam z tej funkcjonalności, wybieram "głosy" dostępne w aplikacji. Zazwyczaj jeżdżę bezpiecznie, zwłaszcza w aspekcie dostosowania prędkości do warunków drogowych, dlatego dostępny głos z aplikacji jest dla mnie wystarczający. Niemniej - dla osób mających tendencję do "ciężkiej nogi" rozwiązanie pozwalające na usłyszenie głosu bliskiej osoby może być bardzo pomocne. Ta funkcjonalność może poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Ocena: 5

Tadeusz C.

Możliwość nagrywania głosu do polecenia aby zwolnić po przekroczeniu prędkości to jest przełom i prawdziwy sztos.
Jest to fantastyczna funkcja i naprawdę działa. Głos dziecka ,,tatusiu zwolnij" zawsze działał!! Dziękuję za taką możliwość. Dziękuję za taką funkcję która już nie jest anonimowym głosem lecz głosem który działa jak odruch bezwarunkowy. Zwalniam.
Po za tym głos gohaterów z kreskówek daje sporą frajdę i generalnie każda zmiana powoduje, że menu jest przez nas coraz bardziej poznawane.
Ocena - mocne 5!

Grzegorz P.

Ciekawa funkcjonalność, zwłaszcza dla starszych aut. ;-) W młodszych, posiadających wielofunkcyjne komputery pokładowe to rozwiązanie może być mniej atrakcyjne. Przy dłuższych podróżach pozwala na zaplanowanie tankowania, co może być połączone z wyborem miejsca na krótszy/dłuższy odpoczynek w trasie.
Ocena: 3

Tadeusz C.

Wprowadzenie ile samochód pali jest fantastyczną funkcją, aby spróbować obliczyć jakie są koszty dojazdu np. na wakacje i ile będzie kosztował powrót.
Niestety poza faktem wprowadzenia nie udało mi się tego przetestować. Wprowadzenie było proste. Niemniej jednak wyniki czy też ewentualne symulacje nie wychodziły mi nigdy. Pilnowanie najnowsze wersji nawigacji nic nie zmieniło.

Grzegorz P.

To bardzo praktyczna funkcjonalność, bardziej użyteczna, kiedy odbiorca wiadomości jest z nią zapoznany. ;-) Bo jak to bywa z wiadomościami "systemowymi", nie są one zbyt obszerne w swojej treści. Niemniej jest to czasami przydatne, a niekiedy może okazać się bardzo pomocne. Do usprawnienia pozostaje sposób wyboru adresata, może jakaś możliwość zapisywania kilku najczęściej wybieranych numerów?

Ocena: 5

Ps. z dotychczasowych uwag wg mnie najistotniejsze to wprowadzenie możliwości zgłaszania rozbieżności w lokalizacji obszarów zabudowanych (ograniczenie prędkości do 50 km/h) oraz innych/czasowych ograniczeń prędkości.

Tadeusz C.

Hmmm nigdy nie byłem na takim rozdrożu...
Funkcja ok. Pomysł dobry. Ale też niebezpieczny w wykonaniu na trasie. O ile wszystkie poprzednie funkcje uznaję za nieodciągające mnie od frajdy z jazdy, o tyle ta funkcja nie okazała się zbyt bezpieczna w stosowaniu...
A gdy już stanę na parkingu to wolę zadzwonić i powiedzieć. Ale to ja wolę zadzwonić. Ciekawsze moim zdaniem by było, aby np. osoba do której zmierzam dostawała sms lub powiadomienia z określonego procentu pokonania trasy. Lub mając aplikacje po prostu w trybie online widziałaby, ile nam zostało. Przypominam, że aplikacja wybitnie dobrze liczy czas dotarcia.
Moja ocena 4. Pomysł ok ale wymaga jeszcze szlifu.